Til tross for at det går fremover i offshoreindustrien og litt av entusiasmen er på veg tilbake, er det fortsatt en veldig lang veg å gå før vi er tilbake der vi var for ti år siden - hvis vi i det hele tatt kommer dit.  Kontrakter på 3-4 måneder for offshoreskip er i dag en bra deal, men kan ikke sammenlignes med avtaler på 3-4 år som var det vanlige tidligere.

Selskaper som har kommet i krise har hatt god hjelp fra lokale banker.  Sparebank 1 har en egen avdeling som jobber opp mot lokale offshoreselskap som har fått problemer for å minimere tap.  Det kan se ut som om desto lengre vekk banken er fra Sunnmøre, desto verre er det å finne gode løsninger for lokale selskaper i en restruktureringsprosess.

Bankene har også slitt i perioden etter 2015 da bunnen gikk ut av offshoremarkedet.  De har tatt store tap og lært av det.  Bankene vil være langt mer restriktive til hvilke andre långivere et selskap benytter seg av og vil være mer tilbakeholdne med å yte lån til selskaper som finansierer seg i obligasjonsmarkedet.

Etter at store lokale selskaper har gått over ende etterlater de et stort tomrom lokalt.  Farstad Shipping var for eksempel pådriver for både høgskolen i Ålesund som ble NTNU og NMK med sine simulatorer som er unike i internasjonal sammenheng.